Ce este AdBlue

AdBlue este o solutie compusa din 32.5% uree de inalta puritate si 67.5% apa demineralizata. Concentratia este standardizata conform normei ISO 22241, ceea ce garanteaza compatibilitatea cu toate sistemele SCR. In momentul in care solutia este pulverizata in galeria de evacuare, sub influenta temperaturii ridicate, se descompune in amoniac. Acesta reactioneaza cu oxizii de azot in catalizator, transformandu-i in vapori de apa si azot, substante inofensive.

AdBlue nu este toxic, nu este inflamabil si nu reprezinta un pericol major pentru utilizatori, insa poate coroda anumite metale si trebuie manipulat cu atentie. De asemenea, produsul trebuie depozitat la temperaturi cuprinse intre -11°C si +30°C pentru a-si mentine proprietatile.

Cum functioneaza sistemul SCR

Sistemul SCR monitorizeaza nivelul de NOx din evacuare si calculeaza cantitatea optima de AdBlue necesara pentru reducerea lor. Unitatea de control comunica permanent cu senzorii pentru a ajusta doza injectata. Daca nivelul de AdBlue scade prea mult, masina afiseaza avertizari clare pe bord. In lipsa completarii, motorul poate intra intr-un mod de siguranta sau, la anumite modele, poate refuza sa reporneasca dupa oprire pana la realimentare.

Sistemul SCR nu afecteaza performanta motorului, insa necesita utilizarea unei solutii de calitate si o exploatare corecta. Folosirea unui lichid neconform poate deteriora catalizatorul si duce la costuri ridicate de reparatie.

Care este consumul de AdBlue

Consumul de AdBlue variaza in functie de stilul de condus, capacitatea motorului si tipul vehiculului. In general, acesta reprezinta intre 3% si 6% din consumul de motorina. De exemplu, la un consum de 6 litri de motorina la 100 km, consumul de AdBlue poate fi intre 0.18 si 0.36 litri pentru aceeasi distanta.

Vehiculele comerciale, precum camioanele, pot avea un consum mai ridicat datorita solicitarilor mai mari ale motorului. In mediul urban, consumul poate creste usor din cauza accelerarilor frecvente si a temperaturilor mai reduse ale sistemului de evacuare, care necesita corectii suplimentare.

Majoritatea autoturismelor diesel au un rezervor de AdBlue cuprins intre 8 si 20 de litri, ceea ce permite o autonomie mare, de regula intre 8.000 si 15.000 km. Bordul masinii avertizeaza progresiv cand nivelul lichidului scade, permitand realimentarea la timp.

Unde se alimenteaza AdBlue

Completarea AdBlue poate fi facuta in mai multe moduri:

• Statii de carburant: multe statii moderne ofera pompe dedicate pentru AdBlue, similare cu cele pentru motorina.

• Recipienti sigilati: AdBlue se gaseste in bidoane de 5, 10 sau 20 de litri, prevazute cu sisteme de turnare anti-stropire.

• Service-uri auto: pot efectua completarea si verifica eventualele pierderi sau defectiuni ale sistemului SCR.

Gatul de alimentare se afla, de obicei, langa cel al rezervorului de motorina, dar la unele modele poate fi plasat in portbagaj, sub podea sau in zona rotii de rezerva.

Intretinerea corecta a sistemului AdBlue

Pentru a evita defectiunile si mesajele de eroare, cateva reguli simple sunt esentiale:

• Utilizarea exclusiva a AdBlue certificat ISO 22241. Orice substituent poate deteriora catalizatorul SCR.

• Evitarea contaminarii. Nu trebuie introdusa apa de la robinet, motorina sau alte lichide in rezervor.

• Depozitarea corecta. Recipientii trebuie pastrati feriti de soare si temperaturi extreme.

• Verificari periodice. In caz de miros puternic de amoniac, scurgeri sau mesaje repetate de eroare, sistemul SCR trebuie verificat intr-un service specializat.

Carfind.ro | Masini de vanzare